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ALVERYA TMS / VUE D’ENSEMBLE
CONNAÎTRE / ENTRETENIR / PRÉVOIR

Chaque véhicule.
Son dossier. Son suivi.

Papiers, échéances, dépenses et entretien : rassemblez les informations utiles de votre parc et retrouvez le détail d’un véhicule.

L’exploitation consulte les ressources. Le terrain remonte les problèmes. La fiche véhicule conserve les éléments pour comprendre ce qui est prévu, enregistré ou à vérifier.

Voir ce module en démonstration
  • Documents et échéances
  • Atelier et historique
  • Achats et kilomètres
Écran réel du TMS : six véhicules fictifs, documents complets et charges de la flotte.
Véhicules — documents et échéancesApplication réelle · données de démonstration
01 / UN REPÈRE POUR CHAQUE VÉHICULE

Les informations du parc.
À leur place.

Depuis la flotte, ouvrez le dossier d’un véhicule pour retrouver ses papiers, les échéances renseignées et ses informations de financement. Les dépenses et l’historique complètent cette vue.

  • Réunir les documents et repères du véhicule
  • Retrouver les échéances et informations de financement
  • Passer du parc au détail d’une fiche

Les véhicules sont utilisés dans les affectations du planning et reliés aux dépenses qui les concernent.

VÉHICULES, DOCUMENTS ET ÉCHÉANCES
Écran réel du TMS : six véhicules fictifs, documents complets et charges de la flotte.
Véhicules — documents et échéancesApplication réelle · données de démonstration
02 / DES INTERVENTIONS À RETROUVER

Ce qui est prévu.
Ce qui a été fait.

Suivez les réparations, les immobilisations et les ordres de travail depuis l’atelier. La fiche véhicule permet de retrouver les interventions et coûts d’entretien enregistrés dans son historique.

  • Consulter les réparations et entretiens suivis
  • Retrouver les interventions terminées et leurs pièces disponibles
  • Garder le contexte d’un signalement transmis par le chauffeur

Les états et échéances reposent sur les informations renseignées. Le suivi de l’atelier ne garantit pas, à lui seul, la disponibilité mécanique ou la conformité d’un véhicule.

Le signalement part du terrain ; l’atelier suit l’intervention ; les factures peuvent rejoindre le dossier comptable.

HISTORIQUE ET COÛTS D’ENTRETIEN
Écran réel du TMS : coût d’entretien fictif de 384 euros TTC, montants HT et TVA, nature de dépense et historique mensuel.
Véhicule — coûts d’entretien dans le tempsApplication réelle · données de démonstration
03 / ÉCLAIRER LES ÉCARTS

Les achats, les kilomètres.
Le recul pour comparer.

L’historique du véhicule rapproche les litres achetés des kilomètres disponibles. Ce repère permet de comparer les périodes et de revenir aux informations qui expliquent un écart.

  • Consulter les litres achetés et kilomètres retenus
  • Comparer les périodes historiques exploitables
  • Distinguer les relevés disponibles des kilomètres estimés

Ce ratio n’est pas une mesure de consommation du moteur. Il utilise les achats et les kilomètres disponibles, parfois estimés ; il est masqué sur le mois courant ou lorsque les données sont insuffisantes.

Les tickets et relevés alimentent les achats ; les kilomètres disponibles apportent le repère de comparaison.

CARBURANT PAR KILOMÈTRE — ESTIMATION
Écran réel du TMS : litres achetés et kilomètres estimés d’un véhicule fictif, avec six mois de ratios L/100 km.
Carburant par kilomètre — estimationApplication réelle · données de démonstration
UN CAS CONCRET DE TRANSPORT

Un problème signalé sur un camion.

Le chauffeur constate un problème et le transmet depuis son espace. L’équipe peut retrouver le signalement, le véhicule et le suivi de l’intervention.

  1. 01

    Signaler

    Le chauffeur transmet le problème avec les informations disponibles.

  2. 02

    Suivre

    L’équipe retrouve le véhicule et les interventions à organiser ou en cours.

  3. 03

    Conserver

    L’intervention enregistrée rejoint l’historique et ses pièces disponibles restent consultables.

Situation métier illustrative · les captures présentent l’application réelle avec des données de démonstration.

LA MÊME INFORMATION, DES USAGES DIFFÉRENTS

Ce que chaque équipe
peut en faire.

Pour la flotte

Les dossiers, échéances et historiques accessibles pour chaque véhicule.

Pour l’exploitation

Des repères pour organiser les ressources et traiter les indisponibilités connues.

Pour le chauffeur

Un moyen de transmettre un problème ou de répondre à un relevé demandé.

CE MODULE NE TRAVAILLE PAS SEUL

Retrouver les liens.
Voir le TMS dans son ensemble.

Exploitation & tournées

Le véhicule dans le planning

Chauffeurs & terrain

Contrôles et remontées terrain

Documents & comptabilité

Les pièces d’entretien dans le dossier

Revenir à la vue globale du TMS
LES QUESTIONS UTILES

Flotte & entretien
En pratique.

La démonstration permet de vérifier le périmètre adapté à votre organisation.

Quels documents puis-je retrouver dans une fiche véhicule ?

Le dossier réunit les papiers et informations renseignés pour le véhicule. Les échéances, le financement, les dépenses et l’historique d’entretien permettent d’en compléter le suivi.

Le chauffeur peut-il signaler un problème véhicule ?

Oui. Son espace lui permet de transmettre un problème concernant un véhicule qui lui est ouvert et de retrouver le suivi de ses signalements.

Le graphique L/100 km mesure-t-il la consommation du moteur ?

Non. Il présente un ratio des litres achetés sur les kilomètres disponibles, qui peuvent être estimés. Un plein peut servir à plusieurs périodes : l’indicateur est donc un repère à interpréter avec ses sources.

Les entretiens rejoignent-ils la comptabilité ?

Le dossier comptable peut reprendre les éléments d’entretien enregistrés et leurs originaux disponibles. Les pièces manquantes sont signalées et les factures déjà reliées sont prises en compte selon leur source.

FAISONS CONNAISSANCE

Votre parc, dans une même lecture.

Documents, atelier, remontées du terrain et dépenses : découvrez le suivi adapté à vos véhicules pendant une démonstration.

Parlons de votre projet

Capture du TMS

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